MES系統在航空制造中的應用（上）

    MES系統在航空制造中的應用：

    系統構成：車(chē)間接受中心ERP系統的MPS/MRP產(chǎn)生主生產(chǎn)計劃和項目系統產(chǎn)生的試制任務(wù)，將這些任務(wù)進(jìn)行詳細的計劃與生產(chǎn)排序后，下達到工作中心或生產(chǎn)線(xiàn)，然后釋放、追蹤確認生產(chǎn)計劃；同時(shí)車(chē)間將生產(chǎn)制造過(guò)程中的任務(wù)執行、設備、制造資源等狀態(tài)信息實(shí)時(shí)反饋給上層系統，完成車(chē)間制造計劃信息系統的閉環(huán)。盡終通過(guò)實(shí)施車(chē)間級集成系統，與ERP系統構成閉環(huán)生產(chǎn)控制環(huán)節。

    解決方案：MES系統是企業(yè)計劃管理和車(chē)間生產(chǎn)控制的橋梁，在功能上是ERP系統的延伸。為了彌補ERP系統在車(chē)間現場(chǎng)管理功能較弱的不足，該系統主要提供了以下解決方案：

    有限能力計劃與調度技術(shù)的應用：車(chē)間計劃/調度模塊根據中心的生產(chǎn)計劃和試制任務(wù)及車(chē)間的生產(chǎn)能力制定出生產(chǎn)計劃（月、旬計劃等）。由于采用有限能力計劃技術(shù)，可以針對當前車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)和能力的具體情況制定詳細的作業(yè)計劃，協(xié)調批生產(chǎn)與試制任務(wù)的組織與安排，及時(shí)的發(fā)現如能力不足、提前期不夠等因素將引起的任務(wù)拖延和可能出現的生產(chǎn)問(wèn)題。對己經(jīng)下達但尚未開(kāi)工的車(chē)間任務(wù)、按工藝路線(xiàn)編制工序計劃，了解每個(gè)任務(wù)的盡早（晚）開(kāi)工時(shí)間及盡早（晚）完工時(shí)間，對由系統生成的工序計劃，允許車(chē)間計劃員進(jìn)行修改。在確定工序計劃后，允許計劃員按照盡早開(kāi)工時(shí)間法，盡晚完工時(shí)間法和臨界比法計算各工序的優(yōu)先級，把某工作中心盡早開(kāi)工時(shí)間落在派工時(shí)間段上的工序。按優(yōu)先級的高低進(jìn)行派工排產(chǎn)。

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